Vezérlés - Autótechnika

Vezérlés

Intelligens szelepvezérlés forgattyústengely-kapcsolat nélkül

Ősi, egyszerű és biztos hajtás, ha át nem ugrik a lánc vagy a szíj, szöghibát sem véthet.

Új vezérműtengely-fázisállító

A fejben van az ész

„Nem jön ki a porlasztó! Dobjam el a hengerfejet?”

A dízel motorok fejlődésével és az idő múlásával egyre több és egyre nagyobb problémát okoz a szervizeknek.

BMW bi-VANOS generációk

A BMW VANOS a tinédzserkoron már túl van, szériagyártású motorba először a BMW 520i M50B20TU erőforrásba, 21 évvel ezelőtt, 1992-ben került

Statikusból automatikusra

Ahogy a gépkocsigyártók folyamatosan fejlesztik az alkatrészek konstrukcióját, gyakran a már ismert modelljeikben is áttérnek az újaknál alkalmazott megoldásokra, új verziókkal cserélik le a régi elemeket

Kinek jó a bennszülött?

Vannak túlkapások is, amikor a teljes műszerfal csak input és output, a többi fekete doboz.

Cam-in-cam vezérműtengely

Renault Mégane Scénic 1,9 dti vezérműszíjcsere

Gyártósor

Teljessé vált a kecskeméti Mercedes-gyár – Így hozták Magyarországra

2026 nyarán fejeződött be a Mercedes-Benz kecskeméti beruházásának második üteme. A projekt Magyarországra csábításában óriási szerepet játszott az ITD Hungary akkori befektetési vezetője, Kilián Csaba.

Szervizpraktikák

Rejtélyes javítási esetek – 2. rész

Folytatjuk a rejtélyes hibajelenségek, diagnosztika és szervizpraktikák közötti kutakodásunkat megoldások után a Krafthand olvasói levelei nyomán.

Veterán

Veteránjármű restaurálás szakképzés

A modern – 150 évre vissza nézve – hazai műszaki szakképzés legnevesebb műhelyei között igen rangos helyet foglalt el a Budapesti Állami Közép-Ipartanoda, építészeti, gépészeti és vegyészeti szakosztályokkal.