A Volvo Trucks tovább növeli az elektromos tehergépjárműves áruszállítás műszaki teljesítőképességének határait. 

Ha az autó összkerékhajtású, de hajtás elrendezésében lehet olyan kapcsolás, hogy a motor csak az első kerekeket forgassa, a hátramenő kardán akkor is forog, mert a hátsó kerekek visszahajtanak. A klasszikus gépjárműszettan szerint ez a helyzet...

Az Európai Bizottság közzétette a 2025-ös közúti halálesetek előzetes adatait, amelyek hozzávetőleg 19 400 halálesetről számolnak be. Ez 3%-os csökkenést jelent 2024-hez képest, ami azt jelenti, hogy 580-nal kevesebben haltak meg az európai utakon.

Továbbra is OEM szemszögből vizsgáljuk az OTA kommunikációt, azt, hogy milyen kihívást jelent a gyártóknak az életre szóló kötelezettség és az ezzel járó felelősség, mely idáig nem terhelte őket. Tovább elemezzük ebből eredő gondjaikat.

Új időszaki tárlat az Audi Tradition szervezésében 2026. július 12-ig. Az Audi Tradition alkalmazás digitális élménnyel egészíti ki a kiállítást

Közel húszezer ember halt meg az EU közútjain 2024-ben, ami mindössze 2%-os csökkenést jelent 2023-hoz képest. Tekintettel a megtett kilométerek számának növekedésére, ez valamelyes javulást mutat.

Több VW és Cupra modellt is visszahívnak!

Az autóiparban az API (Application Programming Interface – alkalmazásprogramozási interfész) egy digitális interfész, amely lehetővé teszi, hogy járművek, szervizrendszerek és gyártói platformok automatikusan adatot cseréljenek egymással.

Az EU-ban, Brüsszelben a „right to repair”, a javítás joga, azaz ki javíthat autót annak közel teljes műszaki vertikumában vita régóta folyik, több fejezetén már, megnyugtató módon, túl is vagyunk.

Igaz-e a hír, hogy minden új személygépkocsit és könnyű haszongépjárművet aktív vészfékezés-jelzővel, vagyis adaptív féklámpával kell ellátni?

És vele jár számos új probléma: kié az adat és ki férhet hozzá? A modern autók, különösen a 2015 utáni, internetkapcsolattal rendelkező járművek haladása közben rengeteg adatot gyűjtenek.

Az Európai Bizottság továbbra is elkötelezett a közúti halálesetek számának 2030-ig történő felére csökkentése mellett.