A Daimler célja, hogy a jármű akár 1000 km-es hatótávolságot is elérjen megállás nélkül.
A Cummins hidrogénüzemű belső égésű motorja (H2-ICE) programja készen áll a továbblépésre.
A skót Arcola Energy főszereplésével program indult a hidrogén-tüzelőanyagcellás teherautók zöld hidrogén-utántöltő infrastruktúrájának kialakítására.
A Hyundai bejelentette 2040-ig megvalósítandó hidrogén stratégiáját számos különböző technológia és mobilitási megoldás bevezetésével mind a szállítási, mind az ipari szektorban.
A motorfejlesztés világában már régen nem újdonság, hogy több cég fog össze egy motor fejlesztése érdekében.
A Jaguar Land Rover a vállalat legújabb Land Rover Defender-jén alapuló hidrogén-üzemanyagcellás elektromos jármű (FCEV) prototípusát fejleszti, amelynek tesztelését az idén kezdik.
A hidrogén tüzelőanyaggal üzemelő belső égésű motor költséghatékony megoldás a nulla széndioxid-kibocsátáshoz.
A Toyota Motor Corporation bejelentette H2 motorhajtóanyagú belső égésű motor fejlesztését, melyet az autósportban tesztel.
A Daimler Truck, az Iveco, az OMV, a Shell és a Volvo Csoport áttörést szándékozik elérni a hidrogénhajtású teherautó terén.
Hidrogéncellás autókat látna szívesen az utakon a kínai vezetés, hogy azok az elektromos autókkal együtt, segítsék az ország környezetvédelmi erőfeszítéseit.
Nyári autós szabadegyetem.
Két hagyományos, egy szintetikus, egy villany és egy tavalyról már nem ismeretlen hidrogén szereplővel tárgyaljuk a 2025. évi Dakar Rally innovatív hajtásláncait.
Személyautókban már megszokott és jól bevált vezetőtámogató rendszereket optimalizált motorkerékpárokra a Bosch. Ilyen például az araszolást segítő rendszer vagy a vészfékasszisztens.
A UniClutch egy forradalmi kuplungrendszer, amely a járműhajtáslánc-technológia új szintjét képviseli.