• Magazin
  • Archívum
  • Rovatok
    • Exkluzív
    • Világítástechnika
    • Kenéstechnika
    • Szervizpraktikák
    • Szűréstechnika
    • Aktuális
    • Féktechnika
    • Gyártósor
    • QUIZ
    • Elektromos hajtás
    • Hidrogén hajtás
    • Speciális járművek
    • Lapszél
    • Szerszám
    • Munkaruha
    • ADAS
    • Önvezetés
    • Haszonjármű
    • Közlekedésbiztonság
    • Alkatrész
    • CAN
    • Portré
    • Abroncs
    • Tüzelőanyag
    • Versenypálya
    • Időszakos szerviz
    • Autóvillamosság
    • Akkumulátorok
    • Hatósági ügyek
    • Infotainment
    • Diagnosztika
    • Visszahívások
    • Emissziókezelés
    • Vezérlés
    • Befecskendezés, feltöltés
    • Motorkerékpár
    • Értsünk szót!
    • Tuning
    • NszI írásai
    • Tanulmány
    • Veterán
    • Editorial
    • Motor, erőatvitel
    • Diagműszerek
    • Műszaki vizsga
    • Egyéb
    • Rendezvény
    • Futómű
    • Jogszabályok
    • Karosszéria
    • Légkondicionálás
    • Szakképzés
  • Előfizetés
    • Autotechnika
    • Haszonjármű
  • Fiók
  • Exkluzív
  • Világítástechnika
  • Kenéstechnika
  • Szervizpraktikák
  • Szűréstechnika
  • Aktuális
  • Féktechnika
  • Gyártósor
  • QUIZ
  • Elektromos hajtás
  • Hidrogén hajtás
  • Speciális járművek
  • Lapszél
  • Szerszám
  • Munkaruha
  • ADAS
  • Önvezetés
  • Haszonjármű
  • Közlekedésbiztonság
  • Alkatrész
  • CAN
  • Portré
  • Abroncs
  • Tüzelőanyag
  • Versenypálya
  • Időszakos szerviz
  • Autóvillamosság
  • Akkumulátorok
  • Hatósági ügyek
  • Infotainment
  • Diagnosztika
  • Visszahívások
  • Emissziókezelés
  • Vezérlés
  • Befecskendezés, feltöltés
  • Motorkerékpár
  • Értsünk szót!
  • Tuning
  • NszI írásai
  • Tanulmány
  • Veterán
  • Editorial
  • Motor, erőatvitel
  • Diagműszerek
  • Műszaki vizsga
  • Egyéb
  • Rendezvény
  • Futómű
  • Jogszabályok
  • Karosszéria
  • Légkondicionálás
  • Szakképzés
Féktechnika
Federal-Mogul Eco-Friction, a rézszegény fékbetétanyag
Federal-Mogul Eco-Friction, a rézszegény fékbetétanyag

A réz a nagy teljesítményű fékbetétek egyik legfontosabb összetevője.

A réz a nagy teljesítményű fékbetétek egyik legfontosabb összetevője.

EPBi - SPB - SECU
EPBi - SPB - SECU
Passat B6 - TRW EPB
Passat B6 - TRW EPB
Könnyűépítésű féknyereg

A Continental középnehéz személyautókhoz fix féknyerget fejlesztett ki.

Belső hűtéső féktárcsa csillag alakú hűtőlapátokkal

A Brembo egy új belső hűtésű féktárcsát mutatott be haszongépjárművek számára csillag alakú hűtőlapátokkal, amelyek speciális öntöttvasból készülnek nagy szén- és kis szilíciumtartalommal.

Első tengelyre épített elektromos kézifék

A TRW márciusban mutatta be az első tengelyre ható elektromos kézifékrendszerét.

Az "elöregedett" SBC

Tavaly 2010-ben, még a télnek derekán, itt a helyi benzinkúton lerobbant egy Mercedes E osztályos. 

Delphi fékszerviz
Delphi fékszerviz
"Gyors" fékolaj
"Gyors" fékolaj
A légfékrendszer üzemanyaga

 A biztonságos közlekedés fontos alapfeltétele a jól működő fékrendszer

Mitől világít az ABS ellenőrző lámpa?

A nemzetközi előírások szerint, ha az ABS meghibásodott, működésképtelenné vált a műszerfalon elhelyezett narancssárga ellenőrző lámpának világítani kell

Fékkörműködés ellenőrzés

1. rész

Knorr-Bremse NEO

A haszonjárművekben a Knorr-Bremse blokkolásgátlók alkalmazása a 80-as évek elején kezdődött, mely hamarosan ASR szabályozással is kiegészült

Knorr Bremse EBS 5
Knorr Bremse EBS 5
  • «
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • »
Hírlevél

Tanulmány
Holisztikus klímavédelem – Forró bolygó, hideg döntések

A globális felmelegedés elleni küzdelem története, eszközei és dilemmái.

Diagnosztika
Ha az SGW nem kötelező, akkor miért van szinte minden autóban? - 1. rész

Tisztázzuk az alapokat! Ismét „tollhegyre tűzzük” az autók kiberbiztonság témáját, mely első sorban a független gépjárműszervizek szakembereit érinti.

NszI írásai
„Vízöntő” 1 – Minden a szén-dioxidon múlik

Forgalomba kerülhet-e 2035. január 1. után az Európai Unióban M1 és N1 kategóriájú belső égésű motoros új autó? 

Kapcsolat
  • Általános információ:
    info@autotechnika.hu
  • Weboldallal kapcsolatos észrevételek:
    itsupport@xmeditor.hu
  • Előfizetés:
    +36 30 453 7796
Követés Előfizetés
  • Fizessen elő az Autotechnika szakfolyóiratra exkluzív tartalmakért!
  • Kövessen minket a közösségi médián!
© COPYRIGHT 2021. X-MEDITOR KFT. MINDEN JOG FENNTARTVA.
  • IMPRESSZUM
  • ELŐFIZETÉS ÁSZF
  • ADATKEZELÉSI SZABÁLYZAT
  • MÉDIAAJÁNLAT
Kreatív grafikai tervezés, kommunikáció, rendezvényszervezés - X-Meditor