Elektromos hajtás

A BorgWarner új nagyfeszültségű (HVH, High Voltage Hairpin) motort dob piacra, amely 97% -os hatékonyságú és több, mint 400 kW teljesítményű.

Az elektromos hajtás inkubátora a Formula-E technológia

„Forró drót”

A tüzelőanyagcellában látják a haszongépjármű erőforrás jövőjét

A Volvo Group és a Daimler Trucks közös vállalkozást hoztak létre, amely hidrogén tüzelőanyagcellás rendszereket fejleszt ki.

Aszinkronmotorok 2. rész

Megnézve az ➊ ábrát, adódik még egy lehetőségünk: tartsuk állandó értéken a rotorfluxust!

Aszinkron motorok – 1. rész

Az aszinkron motorok felépítés szerint a legegyszerűbbek közé tartoznak, megbízhatóságuk igen magas, szemben a jóval „kényesebb” szinkrongépekkel.

Szinkronmotorok IV.

Impulzusszélesség-modulációs inverterek

Volvo elektromos teherautók bevezetése az USA-ban

Nyomatékelosztó rendszer elektromos járművekhez

A Volkswagen egyfokozatú hajtóműve – MEB-hez

A VW ID.3 elektromos autó az APP310 e-drive egységet használja egy rendkívül kompakt egyfokozatú hajtómű segítségével.

Villamoshajtás-architektúrák

Az e-tengely jövőképe

Szinkronmotorok III.

Az eddig ismertetett szinkrongépeknél a forgórész vagy tekercselt kivitelű volt, vagy egyáltalán nem tartalmazott tekercset, esetleg néhány rövidrezárt menet volt rajta, esetleg még az sem.

A villanyautók leadott hőjéből hatótávolság többletet nyernek

A Hyundai továbbfejlesztette a hőszivattyúrendszert

Szinkrongépek II. rész

Szinkrongépek I. rész

A BMW i HYDROGEN

A NEXT hajtáslánc-technológia

Villamos motorok – 1. rész

A cikk(sorozat) címét látva azt hiszem, sokakban felmerül a gondolat: miért is kell nekem, mint autószerelőnek, mint autóvillamossági szerelőnek villamos gépekkel foglalkoznom?

Teherautók elektromosítása

Minden az akkumulátortechnológián múlik

Karbantartásmentes egyenáramú motorok

20 éve írtuk

Féktechnika

Innováció a fékbetétek szöghibáinak kiküszöbölésére a „versenypályáról”

Az Alcon már több mint 30 éve áll az autósport fékinnovációk élén. Megrendelői között találunk a McLaren-től, a Bentley-től kezdve az Aston Martinon át egészen a Volkswagenig és a Citroenig számos nagy gyártót és fejlesztőt.

Elektromos hajtás

Kétirányú töltés: amikor az autó is tölti a háztartást V2G, V2H és V2L

Hallottunk már róla, csak még nem eleget. Az autózás és a környezetvédelem háborús viszonya talán itt lehet egyfajta nyugvóponton.

Ez + Az

ECU helyett AI? – Átveheti-e a mesterséges intelligencia a motorvezérlést?

A mesterséges intelligencia (AI) lehetővé teszi egy mesterséges mechanizmusnak, hogy látszólag intelligens viselkedést mutasson.