Ez egy kemény felütés, mindenképpen átgondolásra, vitára, akár heves ellenkezésre sarkall azokban, akik megtapasztalták ennek ellenkezőjét.

Vagyunk páran az idősebb korosztályból, akik messziről még figyelik az automobil-technika -alakulását, igyekeznek utánaolvasni, próbálják megérteni. 

A Kedves Olvasó az Autótechnika Haszonjárművek online szakmai folyóirat első számának vezércikkét olvassa. 

Az Autótechnika 2025. márciusi számának írásaiból néhányat kiemelek „étvágygerjesztési” szándékkal.

Vágjunk a dolgok közepébe! Miért van az, ha kilátásban van egy autógyár termeléscsökkenése, kevesebb autót gyártottak a tervezettnél, akkor az autós portálok jelentős része temeti a gyárat?

Célszerű azt mindjárt az elején tisztázni, hogy kinek szánjuk az Autótechnika Haszonjármű online szakfolyóiratot. 

Az ipari forradalmak általában olyan jelentős történelmi korszakok, amelyek az ipar, a gazdaság és a társadalom mélyreható átalakulásával járnak.

A Vision Zero kifejezés szó szerinti fordítása magyarul: „nulla vízió” vagy „zéró látomás”, azonban szövegkontextusban inkább a közlekedési balesetek „zéró haláleset” kimenete látomását jelenti.

A főszerkesztő ajánlásával

Az Autótechnika 2024. évi júliusi számának írásaiból néhányat kiemelek „étvágygerjesztési” szándékkal.

Kevesen vannak, egyre kevesebben. – Kevés az, akiből ki lehet nézni, hogy vinni fogja ebben a szakmában valamire. – Csak a baj van velük.

Az Autótechnika 2024. évi júniusi számának írásaiból néhányat kiemelek „étvágygerjesztési” szándékkal.

Az Opel 125 évvel ezelőtt kezdett el autókat gyártani. Az Opel-Patentmotorwagen System Lutzmann az első Rüsselsheimben gyártott autó volt, amely 1899 tavaszán hagyta el a gyárat.