• Magazin
  • Archívum
  • Rovatok
    • Exkluzív
    • Világítástechnika
    • Kenéstechnika
    • Szervizpraktikák
    • Szűréstechnika
    • Aktuális
    • Féktechnika
    • Gyártósor
    • QUIZ
    • Elektromos hajtás
    • Hidrogén hajtás
    • Speciális járművek
    • Lapszél
    • Szerszám
    • Munkaruha
    • ADAS
    • Önvezetés
    • Haszonjármű
    • Közlekedésbiztonság
    • Alkatrész
    • CAN
    • Portré
    • Abroncs
    • Tüzelőanyag
    • Versenypálya
    • Időszakos szerviz
    • Autóvillamosság
    • Akkumulátorok
    • Hatósági ügyek
    • Infotainment
    • Veterán
    • Editorial
    • Motor, erőatvitel
    • Diagnosztika
    • Műszaki vizsga
    • Egyéb
    • Rendezvény
    • EZ + AZ
    • Friss hír
    • Futómű
    • Jogszabályok
    • Karosszéria
    • Légkondicionálás
    • Szakképzés
  • Előfizetés
    • Autotechnika
    • Haszonjármű
  • Fiók
  • Exkluzív
  • Világítástechnika
  • Kenéstechnika
  • Szervizpraktikák
  • Szűréstechnika
  • Aktuális
  • Féktechnika
  • Gyártósor
  • QUIZ
  • Elektromos hajtás
  • Hidrogén hajtás
  • Speciális járművek
  • Lapszél
  • Szerszám
  • Munkaruha
  • ADAS
  • Önvezetés
  • Haszonjármű
  • Közlekedésbiztonság
  • Alkatrész
  • CAN
  • Portré
  • Abroncs
  • Tüzelőanyag
  • Versenypálya
  • Időszakos szerviz
  • Autóvillamosság
  • Akkumulátorok
  • Hatósági ügyek
  • Infotainment
  • Veterán
  • Editorial
  • Motor, erőatvitel
  • Diagnosztika
  • Műszaki vizsga
  • Egyéb
  • Rendezvény
  • EZ + AZ
  • Friss hír
  • Futómű
  • Jogszabályok
  • Karosszéria
  • Légkondicionálás
  • Szakképzés
ADAS
A távdiagnosztikában nincs okosba – gyorsba kiskapu – 2. rész
A távdiagnosztikában nincs okosba – gyorsba kiskapu – 2. rész

határozza meg, ezt D-PDU API megneA tudás és az eszközrendszer dominál

határozza meg, ezt D-PDU API megneA tudás és az eszközrendszer dominál

Távdiagnosztika – 1. rész
Távdiagnosztika – 1. rész
Miért szükséges az FPGA az ADAS rendszerek számára?
Miért szükséges az FPGA az ADAS rendszerek számára?
Zéró tolerancia már egy üvegre is!

Ahol a millidioptria is számít

Intelligens sebesség asszisztens

Az EU tagállamai jóváhagyták az Intelligens Sebesség Asszisztens (ISA) műszaki szabványait, megnyitva az utat a technológia bevezetése előtt a jövő évtől az Európai Unióban értékesített összes új járműmodellben.

Integrált ADAS és autonóm vezetést segítő érzékelők a Marellitől

Az intelligens megvilágítású panelek és rácsok innovatív dizájnt tesznek lehetővé, miközben integrálják az ADAS és az autonóm vezetést célzó érzékelőket.

A TEXA új ADAS kalibrátora

A TEXA bejelentette új ADAS kalibrátora az RCCS 3 bevezetését. Az egység két változatban kapható: RCCS 3 digital és RCCS 3 panelekkel.

Az ADAS-rendszerek „hadműveleti zónája” szélesebb, mint hinnénk
Az ADAS-rendszerek „hadműveleti zónája” szélesebb, mint hinnénk
Az autónak hallani is kell tudni
Az autónak hallani is kell tudni
A Magna cég az autó kameráival 3D-s környezeti képet alkot

A 3D környezeti képalkotás rendszerét (3D-Surround-View-System) számos autógyártó fogja 2022-től beépíteni.

A földbe hatoló radar az automatizált járműérzékelés jövője?

Az önvezető járművekhez való földbe hatoló radarral foglalkozó két cégnek különböző elképzelése van a tömegpiachoz szükséges készültségi fokról.

LAUNCH ADAS-kalibráció

Ma már Magyarországon sem kell bemutatni az 1992-ben alapított kínai LAUNCH Tech. Co., Ltd. céget.

Vezetőtámogató rendszerek kalibrációja

A technika fejlődésével egyre újabb és újabb szervizfeladatok elvégzése válik szükségessé.

Sparrow, az első CMOS-alapú SWIR kamera
Sparrow, az első CMOS-alapú SWIR kamera
Kamerás visszapillantó-asszisztens
Kamerás visszapillantó-asszisztens
A Bosch távolsági lidart fejleszt az automatizált autóvezetéshez

A Bosch belefog egy autóipari lidar szériafejlesztésébe. Az új Bosch érzékelő mind nagy távokat, mind a közelteret lefedi.

Életmentő autós kamerarendszert fejleszt a Bosch

25 ezer életet menthet meg a következő két évtizedben az autó utasait monitorozó technológia

Garagent

A 30. születésnapját ünneplő GarAgent AH Kft. vezető termékkínálatának szinte teljes palettáját bemutatta a kiállításon.

Fejlett vészfékező rendszerek (AEBS) kötelező bevetése

Ha a rendszer ütközés veszélyét érzékeli, első lépésben előtölti a fékrendszert, vagyis növeli a nyomást a rendszerben, ezzel a fékkésedelmi idő szinte eltűnik.

  • «
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • »
Hírlevél

Motor, erőatvitel
Új, olajban futó vezérműszíj paletta készletek a kínálat megerősítéséhez

 A Gates olajban futó szíjak készletek új sorozata 2024 elejétől érhető el. A vezérműszíj és a görgők mellett minden doboz további alkatrészeket, például csavarokat, tömítéseket és alátéteket is tartalmaz. 

Motor, erőatvitel
A belső égésű motor új szerepe?

Az Atkinson és Miller-rendszerű BYD Xiaoyun változatok. A BYD Xiaoyun 1.5 literes motorja kifejezetten a DM-i hibrid platform számára készült, amely a plug-in hibridek új generációját képviseli.

Gyártósor
Tümosan, Otosan, Tübitak – avagy a török motorgyártás

Törökország sokáig a nyugati járműgyártók csendes összeszerelő partnere volt – mára azonban önálló fejlesztői karakter kialakításán dolgozik.

Kapcsolat
  • Általános információ:
    info@autotechnika.hu
  • Weboldallal kapcsolatos észrevételek:
    itsupport@xmeditor.hu
  • Előfizetés:
    +36 30 453 7796
Követés Előfizetés
  • Fizessen elő az Autotechnika szakfolyóiratra exkluzív tartalmakért!
  • Kövessen minket a közösségi médián!
© COPYRIGHT 2021. X-MEDITOR KFT. MINDEN JOG FENNTARTVA.
  • IMPRESSZUM
  • ELŐFIZETÉS ÁSZF
  • ADATKEZELÉSI SZABÁLYZAT
  • MÉDIAAJÁNLAT
Kreatív grafikai tervezés, kommunikáció, rendezvényszervezés - X-Meditor