• Archívum
  • Rovatok
    • Exkluzív
    • Világítástechnika
    • Kenéstechnika
    • Szervizpraktikák
    • Szűréstechnika
    • Féktechnika
    • Gyártósor
    • QUIZ
    • Elektromos hajtás
    • Hidrogén hajtás
    • Speciális járművek
    • Lapszél
    • Szerszám
    • Munkaruha
    • ADAS
    • Önvezetés
    • Haszonjármű
    • Közlekedésbiztonság
    • Alkatrész
    • CAN
    • Portré
    • Abroncs
    • Tüzelőanyag
    • Versenypálya
    • Időszakos szerviz
    • Autóvillamosság
    • Akkumulátorok
    • Hatósági ügyek
    • Infotainment
    • Diagnosztika
    • Visszahívások
    • Emissziókezelés
    • Vezérlés
    • Befecskendezés, feltöltés
    • Motorkerékpár
    • Értsünk szót!
    • Tuning
    • NszI írásai
    • Tanulmány
    • SERMI
    • Bemutatóterem
    • Vizöntő
    • Veterán
    • Editorial
    • Motor, erőatvitel
    • Műszaki vizsga
    • Egyéb
    • Rendezvény
    • Futómű
    • Jogszabályok
    • Karosszéria
    • Légkondicionálás
    • Szakképzés
  • Gyűjtemények
  • Előfizetés
    • Autotechnika
    • Haszonjármű
  • Fiók
  • Exkluzív
  • Világítástechnika
  • Kenéstechnika
  • Szervizpraktikák
  • Szűréstechnika
  • Féktechnika
  • Gyártósor
  • QUIZ
  • Elektromos hajtás
  • Hidrogén hajtás
  • Speciális járművek
  • Lapszél
  • Szerszám
  • Munkaruha
  • ADAS
  • Önvezetés
  • Haszonjármű
  • Közlekedésbiztonság
  • Alkatrész
  • CAN
  • Portré
  • Abroncs
  • Tüzelőanyag
  • Versenypálya
  • Időszakos szerviz
  • Autóvillamosság
  • Akkumulátorok
  • Hatósági ügyek
  • Infotainment
  • Diagnosztika
  • Visszahívások
  • Emissziókezelés
  • Vezérlés
  • Befecskendezés, feltöltés
  • Motorkerékpár
  • Értsünk szót!
  • Tuning
  • NszI írásai
  • Tanulmány
  • SERMI
  • Bemutatóterem
  • Vizöntő
  • Veterán
  • Editorial
  • Motor, erőatvitel
  • Műszaki vizsga
  • Egyéb
  • Rendezvény
  • Futómű
  • Jogszabályok
  • Karosszéria
  • Légkondicionálás
  • Szakképzés
ADAS
Digitális iker együttműködés a Siemens és az Arm között
Digitális iker együttműködés a Siemens és az Arm között

Képzeljük el, hogy az autó már akkor kipróbálható, amikor még meg sem épült! Ezt célozza a Siemens és az Arm Zena Computing Systems együttműködése, mely a Siemens Pave360 és az Arm ZCSS összekapcsolásán dolgozik.

Képzeljük el, hogy az autó már akkor kipróbálható, amikor még meg sem épült! Ezt célozza a Siemens és az Arm Zena Computing Systems együttműködése, mely a Siemens Pave360 és az Arm ZCSS összekapcsolásán dolgozik.

Személyes biztonság és balesetmegelőzés az intelligens AI kamerán keresztül
Személyes biztonság és balesetmegelőzés az intelligens AI kamerán keresztül
Szenzorok őrzik tekintetünk (és mozdulataink)
Szenzorok őrzik tekintetünk (és mozdulataink)
Terepjárók önvezetése GPS nélküli környezetben – Danfoss PLUS+1

A Danfoss Power Solutions nemrégiben bemutatta a PLUS+1® Autonomous Control Library (ACL) 3.2 szoftverét, amelyet terepjáró gépekhez terveztek.

Ultrahangos parkolássegítő rendszer

Hétköznapi autózásunkat, melyet örök rohanásunk, kis figyelmetlenségek kísérnek, különösen városban, a gépkocsi közvetlen környezetét érzékelő vezetéstámogató rendszer – a parkolási segély – segíti a legjobban

Forradalmi technológia a kormányszög-érzékelésben – A Renesas IPS megoldása

Az autóipar folyamatos innovációinak hajtóereje a biztonság, megbízhatóság és a vezetési élmény javítása.

Így állunk most önvezető fronton (2024. I. negyedév)

A szinte negyedévente megújuló innovációk időszakában fontos követnünk az ADAS technológia és az arra alapuló önvezető koncepciók időszakos kérdéseit is.

ADAS rendszerek tesztelése – Dewesoft megoldások
ADAS rendszerek tesztelése – Dewesoft megoldások
Szélvédőcserével kapcsolatos tapasztalatok, elképzelések, elvárások
Szélvédőcserével kapcsolatos tapasztalatok, elképzelések, elvárások
Hőkamera és mesterséges intelligencia alkalmazása az ütközésvédelemben

A PAEB (Pedestrian Automatic Emergency Braking) rendszerek olyan fejlett vezetéstámogató rendszerek, amelyek célja a gyalogosokkal való ütközések megelőzése vagy csökkentése.

Védj meg minket!

Szeretném megnyugtatni a cikk olvasásába éppen belekezdő autószerelő mester urakat, hogy ami az autóval és a „vidékén” történik, az mindig náluk csapódik le.

Az arc mindent elárul

A Continental partnerével, a trinamiX-szel együtt világújdonságnak számító innovációt mutatott be: a vezetőazonosító kijelzőt integrált kameramegoldással a biometrikus járművezetőazonosításhoz.

V2V (Vehicle to vehicle) kommunikáció autó és motor között. Ki látja előbb?

A Lausitzringen megrendezett Demo eventen mutatták be a CMC (Connected Motorcycle Consortium) V2V (Vehicle to vehicle) megoldások családjába tartozó motor-autó ütközés megelőző rendszert, amelyet a Ducati fejleszt.

Automatikus Vészfék Rendszerek (AEB) Dewesoft méréstechnika
Automatikus Vészfék Rendszerek (AEB) Dewesoft méréstechnika
ADAS konferencia – A jövőbe vezet – 2. rész
ADAS konferencia – A jövőbe vezet – 2. rész
ADAS konferencia – A jövőbe vezet

A Saint-Gobain Sekurit Service divíziója Magyarországon elsőként hívja össze a vezetőtámogató rendszerek szakértőit egy konferencia keretében.

Kötelezővé válnak a vezetőtámogató rendszerek

Kamerák, radar és LiDAR érzékelők nélküli gépjárművek – egy ma haldokló, belátható időn belül kihaló faj?

Kamerakalibrálás a gyakorlatban – 2. rész

Gépjárművezetés-támogató asszisztens rendszerek

Radarkalibrálás a gyakorlatban – 1. rész

Gépjárművezetés-támogató asszisztensrendszerek

  • «
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • »
Hírlevél

Gyártósor
Teljessé vált a kecskeméti Mercedes-gyár – Így hozták Magyarországra

2026 nyarán fejeződött be a Mercedes-Benz kecskeméti beruházásának második üteme. A projekt Magyarországra csábításában óriási szerepet játszott az ITD Hungary akkori befektetési vezetője, Kilián Csaba.

Szervizpraktikák
Rejtélyes javítási esetek – 2. rész

Folytatjuk a rejtélyes hibajelenségek, diagnosztika és szervizpraktikák közötti kutakodásunkat megoldások után a Krafthand olvasói levelei nyomán.

Veterán
Veteránjármű restaurálás szakképzés

A modern – 150 évre vissza nézve – hazai műszaki szakképzés legnevesebb műhelyei között igen rangos helyet foglalt el a Budapesti Állami Közép-Ipartanoda, építészeti, gépészeti és vegyészeti szakosztályokkal.

Kapcsolat
  • Általános információ:
    info@autotechnika.hu
  • Weboldallal kapcsolatos észrevételek:
    itsupport@xmeditor.hu
  • Előfizetés:
    +36 30 453 7796
Követés Előfizetés
  • Fizessen elő az Autotechnika szakfolyóiratra exkluzív tartalmakért!
  • Kövessen minket a közösségi médián!
© COPYRIGHT 2021. X-MEDITOR KFT. MINDEN JOG FENNTARTVA.
  • IMPRESSZUM
  • ELŐFIZETÉS ÁSZF
  • ADATKEZELÉSI SZABÁLYZAT
  • MÉDIAAJÁNLAT
Kreatív grafikai tervezés, kommunikáció, rendezvényszervezés - X-Meditor